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重生:逆转1990

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284 初见传奇C112
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  场地是在米尔托耶夫这里,他当然知道各个车库都有什么规矩。他只是单纯的想提供帮助而已,既然人家不需要,他也就没有留在这里的理由了。

  又跟李德彪寒暄了两句后,米尔托耶夫才不舍的离开了。

  跟两个工人打过招呼后,马赫就跟李德彪介绍起了他的这辆车。

  “这台C112装配的是一台6.0升的V12,M140发动机,输出功率为482屁马力,扭矩为596N/m,六速手动变速箱,百公里加速只要3.9秒,最高时速可以达到322km/h。”

  主动悬架,主动车身控制(ABC)。每个车轮都配有弹簧和液压伺服缸的组合。传感器检测所有车辆运动-垂直位移、侧倾和俯仰,它拥有前所未有的过弯稳定性。

  后轮主动转向自动修正方方向偏差,即使在紧急情况下,转弯过程中产生的负载变化,驾驶员依然可以保持操纵和牵引性能。

  优秀的防抱死制动系统(ABS)和加速防滑控制(ASR),使得它拥有更高的赛车操控体验。无论负载和道路状况如何,即使在高速转弯期间,依然能让我感到到无与伦比的操控性。

  鸥翼门李德彪先生了解它的作用吗?这可不仅仅是体现了科技感。和艺术感。而是经过科学计算和美学搭配,使这辆车的风阻系数只有0.30,这可是目前世界上风阻系数最低的跑车。”

  对于拖拖吃力的转述马赫的话,李德彪压根就没有听进去多少,上一世车王马赫,可是他最崇拜最喜欢的赛车手没有之一。

  直到他后来经历车祸变成植物人,李德彪也时刻关注着他的新闻,对于眼前这辆传奇般且没有量产的C112概念版超级跑车说,一次亲眼见到两辆这也是让李德彪十分惊讶和惊喜的。

  要不是马赫亲自带李德彪进来,这两个维修人员一定会将李德彪扔出去,看着他流着口水,抚摸着车身的贪婪样子,不得不让维修人员提高警惕,生怕这辆车的
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