第414章 约翰人做过好事？
他点了点头：“恩，我已经派人搭乘飞机赶去考察了，随行的还有意呆来的工程师，希望这约翰人留下来的远东海军基地和船坞没遭到太大的破坏吧。”
虽然约翰和意呆两国的工业标准并不相同，而安民军下属的军工体系更是多以白鹰标准建设的，但毕竟他山之石可以攻玉，而意呆来的安萨尔多造船厂的安东尼奥作为高级顾问，更是见多识广。
张广军对他们可是寄予厚望，希望他们能够迅速考察清楚军港的受损情况，然后尽快下单设备与设施，进行维修。
虽然某视频网站上的通辽耗子常说，‘约翰人的大缺大德三天三夜也讲不完’。
但作为生活在当下这个混乱年代的人，张弛也不得不承认，约翰人作为殖民者，客观上为东南亚和南亚留下了一笔宝贵的物质财富。
当然，这笔财富中，更多出力的还是当地的居民。
光是勃固境内，约翰人就留下了仰光—曼德勒的铁路以及年产原油百万吨的仁安羌油田。
还有包德温矿场，能出产军工产业中，除了钢铁外，最重要的铜、铅、锌等金属。
在马来半岛上，约翰人留下了连接槟城—吉隆坡—狮城的贯穿半岛的纵向铁路，总长约1,100公里。
再加上鬼子强迫盟军战俘修建的‘死亡铁路’（泰缅铁路），只要稍加修缮和维护，连接狮城—马来—暹罗—勃固的铁路便可初具雏形，这对张弛设想中的东南亚大陆一体化无疑是有莫大帮助。
此外在柔佛州，约翰人还留下了巨大的铁矿场，战前的30年代，鬼子40%的铁矿石都是从这里进口的，短期内只要安民军能够恢复生产，则治下钢铁业的发展将全无瓶颈。
而在北婆罗洲（东马殖民地），约翰人的壳牌石油公司更是在诗里亚和米里开发了不少大油田，战前年产油600万桶。虽然现在那里被鬼子占领，张弛不得不派B-17机队对其进行轰炸，但他早已盯上了那里，就等着拿下狮城后，南下占领那里的油田。
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