第一卷 第216章 全都要
乌斯季诺夫把李干当小白，忽悠他投钱进来，等到东西生产出来交付了，扫眼一看，我尼玛，国内能起降安-225的机场就那么三两个……
安-124不同，这个飞机采用了非常耐操的起落架结构，满载的起飞滑跑距离不超过1800米，标载情况下的滑跑距离也不超过900米。
4C级跑道通常在1800米-2400米之间，因此，在极端情况下，安-124甚至可以在4C级机场进行起降。
东大当前正在大搞基建，其中就包括三十几个4E、4D机场，跑道长度都在3200米以上。
如此一来，安-124基本上可以飞任意一个省份的。
东大空军的许多机场的跑道长度都很理想，扩建个几百米也是很简单的事情。
李干不接招，乌斯季诺夫也就打消了继续忽悠的想法。
他当然了解过李干，知道李干是绝对的专业人士，想要忽悠他是极难的。
当晚就在基辅市区里休息，次日，双方举行了会谈。
经过长达五天的拉锯式谈判，关于东大采购安-124以及引进该机技术的谈判告一段落。
不过，在确认签约的这一天，李干突然提出，将图-160的引进谈判纳入进来，打包起来作为一个计划来进行重新谈判。
这时，乌斯季诺夫才如梦初醒。
之前的五天谈判，底子都让人摸得差不多了！
老毛子当然愿意卖图-160，这个项目投入了太多的钱，他们已经明显感觉到力不从心了。
按照当前的状态持续下去，图-160起码得搞五年以上的试飞才能达到服役的水平。
原因很简单，没钱了！
图-160是为了抗衡、对标美国的B-1B战略轰炸机研制的，两者不但外形很相似，就连性能数据都差不多。
美苏争霸的核心内容是军备竞赛，冷战的标志是两个大国之间的军备竞赛。
现在，巴里亚执行的虽然依然是与美国抗衡的政策，但是在主次上，他将经济建设放在了主要位置，刮骨疗伤、治疗内伤。
在军事工业上的投入大幅缩减的情况下，如何保证那么多在研项目继续顺利推进不至于下马，他们的解决办法是与东大合作。
三十年前可以帮助东大建立一个完整的工业体系，那个时候甚至连核武器都帮助研制，现在只不过是重复当时的那套办法罢了。
而且，现在尤为不同的是，东大有钱了，去年的外汇储备就高达2000亿美元。
相当于亚洲四小龙之一的新加坡六年的全国生产总值。
而苏联去年的外汇储备仅有300多亿美元，大部分用在采购粮食、轻工业产品上面。
李干开出了他的条件，道，“36架安-124以及相关技术、生产线，12架图-160以及相关技术、生产线，我们出价100亿东大币。”
“但是这笔钱不直接交付你们，而是在我国设立一个特别账户，用于支付你们在我国进口的商品和粮食。”
“零关税，在市场价格的基础上，给予5%的优惠。”
李干说，“乌斯季诺夫同志，这是我们能够给出的最优厚的条件了。”
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