从高校学霸到科研大能

　　在新发布会上，张明浩面对国外记者的提问，从“太空战士』说起了飞行衣，他还谈到要给飞行衣装上翅膀。他不是在开玩笑，是真心想让飞行衣飞起来。

　　既然已经叫“飞行衣』，却不能飞起来，不就失去意义了？

　　在发布会结束后，张明浩乘车返回电磁实验室，路上就一直思考著飞行衣的问题，越想就越觉得应该製作一件真正能飞行的衣服。这种想法比製造大型悬浮平还要迫切。

　　衡弯平是实验平，製造出来主要用作科学研究，配合后续研发。

　　飞行衣，是大玩具！

　　毫无疑问，玩具比工作更有吸引力，尤其还是以自己的团队研发的科技为基础，製造出全世界独一无二的“玩具』產品。“怎么飞起来呢？”

　　“也只能安上翅膀，其他技术都不够灵活，而且外部设备会带来重量，会对飞行造成阻碍。”“如果是安装特殊的装置，还不如乘坐飞行汽车…”

　　张明浩思考著，去技术组办公室找到刚回来的陈哲，还叫来了一位飞行专家一谭永浩。

　　谭永浩是航空集团旗下飞机设计所派驻工作的专家，也是技术组的成员，负责各类悬空装置空气动力设计和计算。虽说是飞行专家，可在电磁实验室的技术组，谭永浩的才能却无处施展，因为电磁实验室研发的都是新型科技產品。不论是新型动力技术还是引力转化所支持的悬浮飞行装置，优先考虑的都是核心技术，而不是空气动力问题。很多时候，空气是被直接当成阻力的，根本不用考虑空气所带来的推力，相关的计算也就变得非常简单。张明浩找来谭永浩，直白地问道，“谭教授，如果想让飞行衣真正能飞行，应该怎么办？”谭永浩愣了一下，下意识回答道，“装上翅膀？”

　　“我也是这么想的。”

　　谭永浩反应过来，仔细地想了一下，拧著眉头说道，“飞行衣能大大降低自身所受重力，要飞起来的方案有很多，比如安装一个喷气装置，或者滑翔装置………

　　“我认为最好的方案还是安装滑行翼，是那种柔性的滑翔翼，质量很低，不会造成拖累。”“给飞行衣安上滑翔翼后，只要小幅度的跳跃，就可以滑翔很长一段距离，操作也是比较简单的。”张明浩想了想，“滑翔……不太灵活吧？”

　　“要求灵活，就要装仿生翼了。”

　　“具体说说。”

　　谭永浩认真理了理思绪，“飞行机本身大量减重，依靠仿生翼面和肢体姿態控制，理论上就可以像鸟一样飞行。”“当然，需要一定的操作经验。”

　　“另外，飞行衣也要轻便一些，现在……不太行。”

　　“哪里不行？”陈哲不解地问了句。

　　“太僵。”谭永浩解释道，“如果要操作仿生翼，人体的关节必须能够自由活动，不管是胳膊还是腿部，都要做到自由弯曲，否则不管是上升还是下降，或者在空中拍展翅膀都会很僵硬，而且效果会很差。”

　　他说完看向张明浩和陈哲，发现两人点头赞同，才继续道，“仿生翼可以適配人体的手臂，採用超轻碳纤维骨架、高韧性气密薄膜，还可以在腿部搭配小型的尾鰭，可以左右开合，上下翻折。”

　　“这样一套仿生衣，重量可以控制在一公斤以內，重量上不会带来障碍。”

　　“设计上可以採用最贴近鸟类原生飞行的纯人力扑翼，也可以在翼骨內置极轻微型电磁促动纤维，贴合手臂，跟隨手臂动作同步辅助。”“如果飞行翼能设计得更灵活，装上这样的翅膀，精熟的操作下，理论上，人体就可以像鸟一样自由飞行……”张明浩听得连连点头，穿上飞行衣能让人像鸟一样飞，就和他预想中的一样。

　　他开口道，“你这个建议很不错。”

　　“现在的飞行器確实太臃肿了，我们製造新的飞行衣也应该更进一步。”

　　“最初的设计是为了保证测试成功，最核心的是进行技术验证，现在我们要再进行升级，设计製造要更加精细化。”他看向陈哲，“我们的环境控制层厚度已经可以控制在三厘米以下，现在来说，稳定性也是有保障了。”“供氧系统和其他装置，依旧设计在背部。”

　　“另外，不一定要製造96%以上的引力降低空间，也可以適当降低要求，只要保证在90%以上就可以。”“这样一来，关节部位就可以空出来，不要求完善贴合，尤其是手臂和膝关节，总之外形设计得要更贴合人体需求，更灵活。”张明浩连续说了一大堆。

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