重生1988，我在苏联当倒爷

　　陈卫民试了试，笑道：“杨黛琳腿不够长啊。”

　　周宏伟等人可不敢评论杨黛琳的腿。

　　杨黛琳身高一米六多一点，能骑得了这么大这么重的摩托车？

　　不管了，反正她喜欢就行，哪怕看着呢，咱家又不差钱。

　　“陈先生，其他摩托车由厂家直接送到华夏指定位置，估计需要三十天左右。”

　　“这么久？”

　　“是的，物流成本太高了。”

　　“有现车？”

　　“有。”

　　陈卫民回头对周宏伟说道：“安排飞机去运回去，我回家的时候，车子必须回去。”

　　工作人员不禁咋舌。

　　土豪就是土豪，土豪起来没朋友。

　　第三天则是赛事高潮之一，‌“摩纳哥赛道”特殊赛段，全长只有2.98公里，比赛地点设在F1摩纳哥大奖赛赛道下半段，途经圣德沃特弯和烟草弯。

　　因为是场内赛道，所以观众有很多。

　　而且也不是间隔十分钟发车，而是根据前期的成绩排序，然后每隔一两秒钟就发两辆车。

　　海鸥和元帅都在第一位。

　　尤其是元帅，一听到发车信号，车轮冒起一股黑烟，元帅已经飞出去了。

　　八百匹的马力可不是盖的。

　　哪怕途经圣德沃特弯和烟草弯的时候，都不带减速的。

　　此时可以看出苏联时期底盘的优势了，车身虽然严重倾斜，但是终究没有翻车。

　　在强大的电机动力面前，任何传统发动机都显得无能为力。

　　此时，全世界的汽车杂志上，已经开始长篇累牍的报道高尔基车队取得的耀眼成绩。

　　这一次参赛，比在媒体上打一个月的广告效果都好。

　　第四天则是象征性的赛事，从摩纳哥王宫所在的山脚下，一路开到王宫门口，然后就是颁奖仪式。

　　高尔基车队创造了一个历史。

　　第一次参加国际汽车赛事。

　　第一次获得分站赛冠军。

　　而且两个车手都是华夏人。