第152章 韩进航空！
4，韩进航空：9780万人次（亚洲第一）
5，中国南方航空：9300万人次。
6，中国国际航空：8100万人次。
7，日本航空：7200万人次。
8，阿联酋航空：6800万人次。
“在亚洲，我们已经是第一大航空集团。”白哲宇说。
他继续切换到子公司列表：
大韩航空株式会社……韩进航空核心子公司，韩国第一大国航，星空联盟成员。机队245架，包括空客A380（12架）、波音787（18架）、777（42架）、747-8（10架）等旗舰机型。运营仁川-北美、仁川-欧洲、仁川-东南亚、仁川-华国航线。2014年营收22.3万亿韩元，利润3.5万亿韩元。
韩亚航空株式会社……韩进航空子公司，星空联盟成员。机队205架，2014年被韩进集团收购后并入韩进航空体系。2014年营收14.2万亿韩元，利润2.1万亿韩元。
锦湖航空货运株式会社……原锦湖韩亚集团旗下货运航空公司，2014年8月随韩亚航空收购并入韩进航空。拥有专用货机18架，运营仁川-华国-东南亚货运航线。2014年营收1.8万亿韩元，利润2800亿韩元。
韩进航空货运……全球第二大航空货运公司，拥有专用货机86架，包括波音747-8F（28架）、777F（32架）、747-400F（26架）。运营仁川-北美、仁川-欧洲、仁川-东南亚、仁川-中国、仁川-印度货运航线，在仁川机场货运市场份额达58%。2014年营收10.8万亿韩元，利润2.8万亿韩元。
东海快捷航空……大韩航空旗下低成本航空公司，机队32架，运营韩国-日本、韩国-华国、韩国-东南亚旅游航线。2014年旅客运输量突破1800万人次，营收2.5万亿韩元，利润3400亿韩元。
釜山航空……韩亚航空旗下低成本航空公司，机队26架，以釜山为枢纽。2014年旅客运输量突破1400万人次，营收2.1万亿韩元，利润2700亿韩元。
首尔航空……2014年新设的低成本航空公司，机队22架，专注首尔出发的日本、华国、东南亚航线。2014年下半年运营即实现盈利，营收7200亿韩元，利润1100亿韩元。
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