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百分百胜:我在金融市场降维打击

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第275章 产业新城二期的秘密
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  陈启在办公室的加密终端上,打开着一份新文件。

  《启棠科技产业新城二期规划纲要》

  文件不是规划设计院做的。

  来源是系统Lv.8解锁后的产业发展路径图。

  第一页只有这一句话。

  新能源智能汽车,是启棠当前技术栈的最优下游承接场景。

  陈启看着这行字,很久没有翻页。

  钠电。

  全固态钠电。

  碳化硅功率器件。

  光子芯片。

  这几条线单独看,每一条都是大产业。

  合在一起,正好是一辆智能电动车的核心骨架。

  电池,电驱,电控,算力。

  再加上启棠已经开始建设的供应链能力。

  系统给出的路线很清楚。

  不是从零开始造车。

  而是收购一家具备乘用车生产资质,却经营困难的中型车企。

  用启棠的三电技术重构产品。

  以高性价比切入市场。

  陈启往下翻。

  当前全球新能源汽车市场渗透率正在加速提升。

  中国市场正在从10%向30%跨越。

  传统燃油车产能过剩。

  中小车企资金链承压。

  最佳窗口期:未来十二到十八个月。

  陈启停在“最佳窗口期”这几个字上。

  这个判断不夸张。

  启棠现在只做电池供应商,当然能赚钱。

  但电池只是整车价值链的一部分。

  碳化硅也一样。

  光子芯片未来也一样。

  这些核心部件全部掌握在启棠手里,却永远只卖给别人,启棠会被车企订单节奏牵着走。

  一旦自己有整车入口,局面就不同了。

  他继续往下看。

  系统给出候选切入路径。

  第一,收购具备生产资质的中型车企。

  第二,保留原产线并完成电动化改造。

  第三,首款车型锁定15万元以内大众市场。

  第四,核心卖点为全固态钠电,碳化硅电驱,低使用成本。

  第五,以直营加授权经销混合模式快速铺开。

  陈启看完,打开人才扫描功能。

  条件输入。

  全球汽车产业。

  生产制造。

  供应链整合。

  新能源转型经验。

  中国市场熟悉。

  管理能力S级优先。

  几秒后,系统弹出第一个人名。

  【梁鸿远。】

  【年龄:48岁。】

  【履历:前丰田汽车中国区执行副总裁,前蔚来COO。】

  【核心能力:精益生产,供应链管理,制造体系搭建。】

  【技术能力:A。】

  【管理能力:S。】

  【当前状态:离职六个月。】

  【当前忠诚度:无。】

  【系统评语:能打硬仗的生产管理型人才。缺点:对空泛战略容忍度低。】

  陈启看完,给顾安琪打电话。

  “查一个人。”

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