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百分百胜:我在金融市场降维打击

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第465章 联署
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  陈启刚要关掉视频,李天的消息跳出来。

  “高空台准备完毕,明天上午开始。”

  陈启把消息读完,在白板右侧又写一行。

  高空台,明天。

  他回给李天一个字:“好。”

  窗外,长江航发高空模拟试车台的灯一盏接一盏亮起,巨大的进气管道在夜色里像一条横卧的钢铁长廊。

  陈启把白板拍下来,发进核心群。

  赵北从家里回:“57国,够热闹。”

  苏明哲回了一个句号。

  陶安然回:“适航主权,听起来就比标准条款顺耳。”

  宋雅琴回:“高空台测试预算已单列,数据回传后请试车台补齐凭证。”

  赵北回:“宋总,你对凭证是真爱。”

  宋雅琴回:“我对亏空零容忍。”

  梁鸿远回:“橙子售后也零容忍,宋总要是来汽车产业部嘛。”

  陈启看着群里的几句,手指在屏幕边停了下,又把手机放回桌面。

  白板上,适航战旁边的勾还带着墨迹。

  FAA那一行则是刚写下的新字,黑色,很清楚。

  当天晚间,何明远又发来一份简短情报。

  “德方闭门会表态已被EASA秘书处内部编号归档,法方未反对,差异化条款进入撤销议程,但正式文件还需等待。”

  陈启回:“知道。”

  何明远补了一句:“克劳福德在华盛顿未公开回应,办公室拒绝彭博社采访。”

  陈启把这条消息读完,目光移到白板上的FAA。

  他没有再写克劳福德的名字。

  克劳福德会换战场,这一点从来用不着提醒。

  夜深后,陈启走到窗边。

  高空模拟试车台的灯光已经完全亮起,试车台外侧的红色安全灯一闪一闪,工作人员正在做传感器校准。

  适航战这一局,从科隆听证厅的23个区别项目,到曼谷会场的57面旗,再到EASA闭门会里合上的那只文件夹,已经撕开一道口子。

  明天,长江-1000A要进高空台。

  他关掉办公室大灯,只留下白板旁的一盏台灯。

  窗外的试车台,整夜通明。
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