第486章 裂痕
《关于GE单方面调整排他条款对外表述的应对策略》。
何明远把纪要往下拉。
“这是IHI昨天的紧急董事会，起因就是GE亚太总裁三天前发给东京那封邮件，GE要求暂停强调排他条款的法律绝对性，IHI内部反应很大。”
陈启逐行往下看，纪要里写着几名董事要求GE说明真实意图，另有一段提到中国反垄断审查已打中GE在华维修业务，IHI精密铸造厂同样面临审查风险。
屏幕滚到页边时，一行手写旁注被黄色框标出。
GE在给自己留退路，IHI别做炮灰。
陈启的手指停在桌面上。
何明远在视频那头说：“这句是IHI社长手写旁注，原件影印里保留得很清楚。”
陈启把那行字截下来，拖到白板电子文档里。
“GE退，IHI慌。”
何明远点开另一张邮件关联图，GE三天前的内部邮件，商务部反垄断公告，IHI董事会纪要，被三条线连在一起。
“外面那记反垄断打在利润中心，真正让联盟裂开的，是GE自己先露了后路。”
陈启把IHI旁注打印出来，贴在GE-IHI联盟下方。
“排他条款法律风险需要重新评估，这句话出自GE自己。”
陈启看了一眼白板。
“继续。”
何明远切出新加坡航空法务部内部意见书，文件抬头很短，文件标题为《关于亚太航发联盟排他条款适用范围的初步法律意见》。
技术评估阶段位于排他条款约束范围之外。
何明远说：“这句话出自新加坡航空自己的法务部，他们已经给技术团队留了门，评估可以做，采购先不提。”
陈启拿起马克笔，在新加坡航空旁边写下法务开口。
“航司自己找的，比我们替他们找的有用。”
何明远推了推眼镜。
“对，客户自己写出来的法律意见，内部阻力会小很多。”
电脑右下角又跳出商飞国际业务部的消息，越南航空通过私下渠道询问长江-1000A技术参数，措辞和前几家接近，仍停在技术评估阶段。
陈启点开消息，看了一遍，把越南写在马航下方，后面括号标了询价。
商飞那边又补了一句：“对方要求英文摘要和维护成本模型。”
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