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百分百胜:我在金融市场降维打击

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第489章 首飞
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  主起落架离地,机翼下方透出一整片晨光,C929从跑道上抬起,银灰色机身越过跑道尽头的灯塔,控制中心里只剩遥测播报和键盘短促敲击。

  试飞员报:“正上升。”

  总师手里的笔停在纸面上,李天抬头看了窗外一眼,又低头看推力曲线,001和002两条线贴着绿区上沿向前走,振动值在目标区间内,排气温度无异常尖峰。

  C929继续爬升,起落架收入,机身在晨光里转向预定航线,控制中心大屏切到空中遥测页面,推力,温度,振动,油耗,FADEC控制帧,全都保持绿区。

  试飞员按流程报数,通话器里一项项传回:“高度通过三千,双发推力绿区,温度绿区,振动绿区,FADEC响应正常。”

  沈明轩站在控制台后方,看着FADEC控制帧回传图,32项核心监测栏全部亮着绿标,新增叠加模式监控窗口也未跳出警告。

  苏明哲盯着涡轮前温曲线,曲线在目标区间内缓慢波动,他把眼镜往上推了一下,手里的金相报告被卷成一卷。

  陶安然看着复材温区回传,机匣外壁热响应曲线和高温炉验证数据对得上,她抬手把袖口又往上卷了一点,未开口。

  C929进入巡航高度后,机身姿态回到预定区间,通话器里试飞员按流程报完油耗和推力,又加了一句:“推力比我想象的还好。”

  李天抬起头。

  总师摘下眼镜,用镜布擦了一下,又戴回去,看着大屏上的双发推力曲线。

  陈启站在窗前,视线落在那两条曲线上,半天没动,旁边年轻工程师小声说了句“好发动机”,说完立刻闭上嘴。

  飞行持续推进,C929按预定航线完成转弯,机身在远程画面里划出平滑弧线,塔台和长鹰一号之间的通话一项项落下,控制中心屏幕右侧的异常栏一直空着。

  总师低头在记录表上写下巡航段发动机表现,笔尖走到评价栏时停了一下,写了两个字,优良。

  返航指令发出时,跑道上的地勤车已经就位,消防车停在远端待命,摄像机对准跑道入口,控制中心里的人重新站到窗前。

  试飞员报:“长鹰一号进入下滑道,起落架放下。”

  遥测屏上,起落架状态由白转绿,襟翼角度到位,双发推力按下降曲线回收,C929从远处云层下方出现,机头对准跑道中心线。

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