第63章 跟谁俩呢
从首汽成立起，包车就是公司的主要运营方式之一。
早些年的包车都是合同包车，每次用车前签订合同。
待用车结束后统一结算，通常是按月包车，到60年代包车方式灵活了许多，增加了临时包车的选项。
平时包车的服务对象多是文艺汇演团队、体育表演团体、政协委员、机场欢迎和部委专业会议等。
但司机们最喜欢的，还是外宾、华侨包车。
原因自然是为这些人提供包车服务，许多时候都可以拿到小费。
“包车当然可以。”
顾岩从副驾手套箱掏出乘客定期付款协议书和乘客凭证单，介绍道：
“我这车包车一天25元，包车时长10小时，40公里。每超1公里加0.5元，每超1小时加1元。”
“一天25元？那我要是包车一个月的话，刨去油钱，费用恐怕还不够付你的工资吧？你们公司岂不是要赔钱？”
顾岩打趣道：“您这个观点就是资本主义对社会主义的教条化理解了。公共事业的第一原则，难道不是公众利益至上，服务大众吗？”
上官雪哑然失笑，“你这人，看着像个大老粗，说起话来倒是会掉书袋。”
“长这模样是爹生妈养的，掉书袋算是个人的后天修养。
这话我可不是对谁都说的，您看我跟黎警官，就不敢这么放肆。
她那张脸一冷下来，说不定拿铐子把我铐起来。”
听着顾岩调侃闺蜜，上官雪笑得更欢了，给人一种花枝招展的感觉。
“哈哈，你这人真有意思。”
她拿过付款协议书，填好个人信息，还给顾岩。
“那就先这样。我到华侨大厦办点事，你先等我一下，等会咱们再去一趟三里屯。”
顾岩将乘客凭证单递给她，“包了车，听您吩咐。”
上官雪收好单子下车，过了一个小时才从华侨大厦出来，顾岩又载她往三里屯去。
自60年代兴建第二使馆区以来，三里屯一带集中了西班牙、葡萄牙、西德、伊朗、比利时等国大使馆，是燕京老外最多的地方。
除了涉外社区，在三里屯的核心区还有一片建筑。
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