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我在1984当祥子

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第70章 鸟枪换炮
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  当天晚上,顾岩又睡在了回龙观饭店。

  一早开车回队上,刘永庆找到他,说了一个好消息。

  “公司采购的车到车场了。”

  顾岩盘算了一下,现在是6月初,刘永庆上回说6月车到,还真是一天都不差。

  “那还等什么,赶紧挑车去。”

  “别急,车场那边还得检查、整修一遍,明儿去就行。”

  首汽自4月开始执行的经济体制改革,对比如今燕京整个工商业的大环境,无疑是要激进不少的。

  4月的分配制度调整只是个开胃菜,按照计划,首汽将采取负债经营战略,在整个1984年采购数量庞大的汽车,据说投资额达到了惊人的2900万元。

  顾岩问刘永庆,“刘队,那这批更新轮换下来的旧车,公司怎么处理的?还像以前一样?”

  “应该是吧,听说都交给物资局那边了,要不然新车指标也下不来。”

  刘永庆语焉不详。

  第二天顾岩来到位于安外六铺炕的场部。

  他没急着去领车,而是敲响场长魏传宝办公室的门。

  “进!”

  “场长!”

  魏传宝看到顾岩有些意外,笑着问道:“顾岩啊,你怎么有空来场部了?”

  “这不新车到了嘛,我过来换个车。”

  提起新到的这批车,魏传宝脸上满是笑容。

  工欲善其事,必先利其器。

  车辆更新对于他们这些业务部门来说肯定是大好事。

  聊了几句新车的事,顾岩问:“场长,淘汰下来的旧车,公司还像以前一样处理的?”

  他口中的“以前”,是首汽内部固定的旧车处理流程,大致分了三种方式。

  一是调拨转让,分系统内和跨系统。

  系统内就是把旧车整备后交给下属单位或兄弟出租汽车公司,用于非运营业务。

  跨系统就是按国家指定价格将车转让给机关、企事业单位。

  调拨转让主要针对的是车况极佳的车辆。

  二是改装复用,将一部分中等车况的老旧车辆改装后,用于工具车或服务车。

  三是拆解回收,将较差车况的车辆报废回收,所得的部件可以充实公司的备件库,降低运营成本。

  “你问这个干嘛?”

  顾岩随口扯道:“这不是前段时间GWY发了个文嘛,说是农民个体户可以购买私人汽车了。我老家有两个亲戚正好有这方面需要,新车您也知道,打死他们都买不起。”

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