龙之海上帝国

　　300艘辅助舰上搭载的是中华军第一师和第三师的主力部队、外加炮兵团一个，还有外籍雇佣兵军团，总计21000名步军战士，携带着120多‘门’各种野战炮、十多‘门’攻城重炮、十‘门’轰天炮一类的臼炮。

　　跟在舰队后方的，则是中华公司与沿海各地商家、佛郎机及犹太商人们组织的商船队，包括在夺取马六甲控制权后就要出发的第三次遣欧商船队。各大商家跟着中华公司来南洋，自然是做生意来的，而且，如果一切顺利，各大商家将把手伸到荷兰人、英国人、法国人的贸易据点中去，将这些西洋鬼子统统从南洋赶走，从此马来半岛以东的所有贸易市场就由中华公司垄断。在尹峰计划中，佛郎机人葡萄牙人是特例，中华公司将保留葡萄牙人在东亚海域的航行权，让葡萄牙人成为中国商品在欧洲的代理人。而其他西洋鬼子想要中国商品的话，尹峰打算只允许他们到马六甲、万丹或者马尼拉、台湾与中国商人‘交’易。

　　模仿三十多年以后将出现的英国著名的《航海条例》，尹峰拟定了中华公司管辖区《海运条例》：在马六甲以东、西太平洋海域，北至日本南到爪哇，凡在此海域范围内，从欧洲运到中国得货物必须由中国船只或原商品生产国的船只运送；凡从亚洲、非洲、美洲运送到中国以及中国人各殖民地的货物，必须由中国船只或中国殖民地的船只运送；出口中国货物商品也必须由中国船只运送，等等。而葡萄牙人只允许经营马六甲到澳‘门’至日本长崎这一条航线—而随着德川幕府锁国令的执行，很快葡萄牙人会连日本的贸易航线也无法经营了，只能乖乖地做中国的贸易代理人。

　　此《条例》中的各款明显是针对大量从事“中介贸易”和海运的荷兰、英国，给葡萄牙人开个小口子，不过是因为尹峰现有力量垄断东亚海运绰绰有余，但是还没这么大的力量去争夺印度洋航线，开拓去欧洲的商路都是十分困难。想要能够自由地往返欧洲、东亚，还得夺取印度洋、非洲的一些据点才行，这是要等国内局势稳定后再说了。留下葡萄牙人，也是避免显得中华公司吃相太难看，惹得暹罗等国家闹事。这也是为了在战争时期，使葡萄牙人成为欧洲列强和中华公司之间的中间人：毕竟中华公司要大兴海外贸易，还是得和欧洲人打‘交’道的。

　　中华军第一师整编以后，留下一个团镇守台湾，然后南下吕宋和李星第三师汇合。本来还要等着过年后再出兵南洋，但是爪哇情况紧急，马六甲的形势也不乐观，因此尹峰在命令颜思齐先期出击爪哇后，也命令在吕宋的中华军各部出发。

　　尹峰和李丽华没有跟着大队出发，而是两天后坐着海魂号直驱西婆罗洲的南崖州。他们俩到达目的地的时候，第五师的大队人马才刚刚开始登船。

　　“什么？颜振泉这小子……”尹峰得知颜思齐带着百余号人已经先行出发，无可奈何地摇摇头：“怎么罗阿泉也跟着他去胡闹？好吧，他们出发已经七天了，估计也应该到爪哇岛了。”

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