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重生90:从轧钢厂到大国重工

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第16章青铜与王者的鸿沟
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  只有生意做成了,才是真本事。

  见陈伟沉不高兴,周明缩了缩脖子,乖乖坐到墙角,不敢再吭声。

  陈伟靠在皮质椅背上,闭目养神,他心里清楚,接下来的事用不着担心。

  现在市场上船用钢板的标准屈服强度是二百三十五兆帕左右,这是最低门槛。

  造船厂哪儿会用这种基础款,大部分厂子的最低要求都是三百兆帕,就是所谓的高强度钢。

  关键不止强度,耐腐蚀性能更是重中之重。

  他特意在炼钢时加了几种合金元素,一来提升强度,二来增强抗腐蚀能力。

  刚测出来的数据显示,这块钢板的屈服强度达到了三百三十兆帕,直接甩开市面上多数产品一大截。

  难怪刚才贺良才和老徐看样品时,眼睛都直了。

  第一钢铁厂可是本地龙头企业,他们以往最高只能炼出两百八十兆帕的钢材,跟造船需求还差着好大一截。

  如今他拿出三百三十兆帕的超高强度钢,还附带顶尖耐腐蚀性能,简直把对方按在地上“摩擦“,人家能不震惊吗?

  不到半小时,会议室的门“砰“地被推开。

  孔俊宇满脸通红地冲进来,眼睛亮得像是点了两把火,径直握住陈伟的手,掌心全是汗。

  “小兄弟!你们轧钢厂真愿意卖这批钢材?我刚才让技术部做了测试,这耐腐蚀性能简直绝了!你们到底加了什么材料?”

  其实检测钢材用不着这么久,主要是他一开始压根儿不敢相信数据,反反复复让机器测了三遍,这才敢相信自己的眼睛。

  实在是这钢板的数据太“离谱“了,就连从沿海城市高价拉来的钢材,最高屈服强度也才三百兆帕左右。

  别小看这30兆帕的差距,在船舶制造领域,这简直是“青铜“与“王者“的鸿沟。

  更绝的是耐腐蚀性能,以往厂里造的船,每次出海回来都得花大价钱保养。

  要是换上这种钢材,保养周期能延长三倍以上,实打实的降本利器!
第16章青铜与王者的鸿沟(3/3).继续阅读
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