大国长空

　　比如固定滚轮，人站在里面脚卡住手抓稳，完了之后开始滚，李路他们在航校的时候，要求正反三十八圈为及格。

　　一般情况下，不滚个五十圈以上都不好意思说自己想开战斗机。

　　桶滚之后，一些飞行员是如何判断自己的头顶是天还是地呢，一是靠感觉，感觉眼睛胀胀的脑袋胀胀的，头重脚轻，那头顶是地面，二是靠记忆，记住自己的操纵动作，记住做完一套动作后飞机应该呈现出来的姿态。

　　航空表演时，一些飞行员做完一套特技动作后，突然就直直地往地面扎，那是因为他的空间感混乱了，产生幻觉了，把地面当成天空，或者把天空当成地面。

　　像李路现在这种连续不停的桶滚，在这么短的时间里频繁重复同一套动作，且不管飞机的高度速度如何变化，对他身体和意识的影响是极大的。

　　一句话——李路怕是晕头转向了。

　　冯副师长不知道李路这个科目的成绩，但是许海亮知道，所以他比较放心。

　　然而，让许海亮的心也为之一紧的是，李路在连续桶滚之后，突然做了一个差点让冯副师长、许海亮等人心脏停止跳动的动作。

　　李路停止桶滚，呈左转姿态，他再向左掰动操纵杆，飞机左倾角度增大，在这个时候，他猛地拉杆，机头猛然扬起超过了六十度，机翼底部成了迎风面，也就是左翼朝天右翼朝地的状态。

　　拉机头大仰角，利用主翼迎风来减速，无疑是减速效果最好、最快的。

　　这个变化非常突然。

　　张飞猝不及防，一下子就飞了过去。

　　这个飞过去指的是，在三维空间里，张飞驾驶102号歼-6冲到了李路的前半球。

　　开过车的都知道，看到前车刹车灯亮起再踩刹车，这里面有一个最少两秒钟的反应时间，对于以一百二十公里每小时的速度行驶的汽车来说，两秒钟能行驶六十多米。

　　一般轿车一百二十公里时速到刹停的距离是四十五米左右，所以高速公路的车距要求保持在一百米以上。

　　总的来说，这是为了保证安全而做出的规定。

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