重岳

　　他退出叶片测试数据文件夹，回到目录树的根部重新检查了一遍文件列表。在目录树的最底层，他发现了一个被技术组初步归类为“系统日志“但实际内容格式有显著差异的子目录——文件名的长度和末尾的后缀名跟ECHO-7系统自己的日志格式不同，更像是从外部导入进来的数据包在本地留下的缓存副本。他打开其中一个文件，内容是一组没有时间戳的坐标序列，每隔一段数据就重复出现一个相同的地址模式。那组地址模式以字符间隔在文本中重复出现了多次，每次之间的间隔长度均匀，像一种人为嵌入的标记符。

　　陆维桢把那组地址模式复制出来单独放在一个空白文档里，去掉了空格和标点之后得到的文本长度大约三十个字符。他把这三十个字符输入到系统中进行格式识别，“天工“系统几乎同时返回了一个分类结果：这是某型航空发动机图纸编号体系的缩写变体。三十个字符对应到图纸编号结构中的分类码和序列号段，指向一款处于预研阶段的高推重比涡扇发动机的关键组件图纸。

　　“这套系统不只是采集测试数据，“陆维桢的声音比刚才稳了一些，但语速略微加快，“它还收到过从航空动力研究所内部传输出来的图纸编号。有可能是有人把图纸编号作为数据标记嵌入到正常的文件传输流里，和传感器数据混在一起送出。西部系统收到了这些标记，把它当作普通数据字段记录在日志里。“

　　周承岳的加密手机在他口袋里震动了。他接听之后这次没有立刻挂断，而是听了一段约半分钟的内容，然后说了一句“行了“就挂断了。他把手机收起来，转向陆维桢方向时说：“外围组刚才在东郊工厂围墙外面观察到一辆深色商务车驶出，沿乡镇公路向东离开了。车窗全黑，车牌被泥土遮盖，出发时间大约在空腔温度开始下降之后四十分钟左右。符合设备搬运后的撤离时间窗口。“

　　东郊的东西已经搬走了。那辆商务车现在正在乡镇公路上向某个方向驶去，可能带着从地下空腔里拆卸出来的硬件设备和存储介质。如果车上的人带走了B1-SUB部署位置周边的那批外接存储设备，那么即使西部系统的数据被提前取走了大部分，东郊空腔里残存的硬件仍然可能包含从航空动力研究所传输出来的其他资料。

　　“那辆车去的方向是哪个？“陆维桢问。

　　“东。出了城之后上高速，方向沿海。“

　　沿海。如果车里的东西最终被装船运往境外，那蓉城境内能获取的信息链就会在这条线上被打断。但这辆商务车从离开工厂到驶入高速入口还需要大约半个小时到四十分钟的行程时间，中间要经过一段不长的乡镇公路和一段普通国道。如果能在它上高速之前从外部获取一次它的信号特征或者车牌信息，就能为后续追踪提供依据。

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