逍遥渔场李轩陈天姿

　　里。

　　实际上，早期船医能治疗的病十分有限。

　　像海上最常见的黄热病、疟疾、斑疹伤寒等等疾病，以当时的医学水平根本不知道发病原因。

　　船医最多也就是给患病的水手放放血，或者用泻药让水手“排出毒素”。

　　多数情况下，那些找不到原因的疾病，船医都是无可奈何的。

　　当然，有些负责任的船医，很可能尝试用草药或者偏方治病。

　　这世纪以前，水手得病后的死亡率很高，基本上不会有人埋怨船医的水平。

　　所以，在这世纪以前，船医的最大作用就是拔牙和做外科手术。

　　麦哲伦舰队的船医布斯塔门特，一路上主要做的事情就是拔牙。

　　至于外科手术，因为水手在搬运货物、和暴风雨搏斗，以及战斗中非常容易受伤，船医也就有了用武之地。

　　但是，考虑到当时理发师兼职外科医生，自然不可能进行太复杂的手术。

　　一般情况下，对伤员进行急救，就是用海水冲洗伤口，然后想办法止血，最后用绷带包扎起来。

　　运气好的船员，伤口也许能痊愈，运气不好伤口感染，就需要截肢了。

　　这才是船医大显身手的时刻，因为当时缺乏有效的麻醉剂，水手最多灌两口烈酒，船医就直接动手了。

　　速度很重要，快速截肢能让水手不至于失血过多而死，至于截肢之后能活多久，那就听天由命了，早期的截肢死亡率高达百分之八十。

　　所以，如果水手在航行中生病或者受伤，可以试着让船医治疗，能不能活下去主要还是靠运气。

　　所以在早期的时候，船医这个工作是比较尴尬的，少不了这个职业，却又发挥不了什么大作用。

　　二十一世纪后，海医这个职业，才算是慢慢发展起来。

　　像李轩开回龙门镇码头的那三艘远洋渔船，一天航行下来，哪怕是空载，不拖网作业，一天也得耗油超过九十吨。

　　在海上有人生病了，想要返航，那几乎是一件完全不可能的事情。