第七十二章 群英荟萃
小翼。借助于新发动机、鲨鳍小翼等有效的改进措施，A320neo飞机的油耗可降低15%，[7]比未来竞争机型低7%。
统计数据显示，从2001年到2011年的10年间，航空燃油的价格平均增长了4倍，燃油成本已占到航空公司运营总成本的50%以上。另外，相比现款A320飞机，A320neo飞机的航程可增加500海里（950公里），或者在航程不变的情况下增加2吨的额外载重。
环保方面，A320neo每年每架飞机可减少3600吨的二氧化碳排放，氮氧化合物排放可降低十几个百分点，发动机噪声也会大幅下降。同时，A320neo飞机与现款A320系列飞机具有95%的通用性，可以无缝隙加入航空公司现有的A320飞机机队——这一点对于空中客车的客户和用户来说至关重要，截至2012年10月，空中客车公司向全球客户总共交付A320系列飞机的数量超过了5200架。
2011年，A320neo飞机已经进入生产阶段，鲨鳍小翼已经完成相关测试即将进入适航审定阶段，A320neo的首台发动机——普惠公司静洁动力PW1100G-JM发动机业已开始测试，预计于2015年正式交付客户[8]
1988年6月26日，法国航空296号班机在表演时坠入森林里，机上有3人遇难；
1990年2月14日，印度航空公司一架A320客机在班加罗尔降落时，在距离跑道400米处坠毁，机上146人中有92人遇难；
1992年1月20日，因特航空148号班机在飞行途中撞山坠毁，机上87人遇难，9人生还；
1993年9月14日，德国汉莎航空公司的一架A320客机在波兰华沙机场因顺风降落滑出跑道，1名机组人员和64名乘客中的一人不幸遇难；
1996年2月14日，一架印度航空公司客机着陆时坠毁，机上82名乘客和4名机组人员丧生；
1997年，一架海湾航空公司的A320型空中客车在阿联酋首都阿布扎比起飞时被强风吹离跑道，机上86名乘客受伤；
空中客车A320
空中客车A320
1998年，国际航空公司一架A320在斯特拉斯堡附近山区坠毁，82名乘客和5名机组人员丧生；
2000年8月23日，巴林海湾航空公司一架A320客机在从开罗飞往巴林首都麦纳