1807.
一段后再西行回逃，从而逃过了明军软帆船队的追击，顺利回到了锡兰，不过其中有4艘船没有返回科伦坡，而是直接回了印度老家。
剩下的36艘荷军运输船要么没有选择从巽他海峡突破，而是冒险走了苏门答腊东北-北部海域逃亡马六甲，要么直接从爪哇北部海岸东进，奔帝汶岛方向的第1舰队而去，所以都未被明军软帆船队抓捕。
然而，这36艘荷军运输船也并没有全部逃出生天，这不，从苏门答腊东北-北部沿海逃向马六甲海峡的26艘船中，有15艘为郑家布置在林加岛周边的近海巡逻船所拦截俘获，有2艘误打误撞后进入了穆西河，被控制巨港及周边地区的淮藩兵马俘虏，只有9艘成功与荷军第3舰队实施了汇合，并把第2舰队失利的消息传递给了对方；而从爪哇岛北部海岸线东进的10艘船虽然侥幸与荷军第1舰队实施了汇合，但在后续作战中，却遭遇了明军赶来的淮丙船队，一样损失极大······
姑且先不说这与荷军第1舰队会师的10艘荷军运输船的下场，这边，潘龙和又委派6艘明军软帆船押解着43艘被俘荷军运输船前往新邾港，而他自己带着剩下的6艘软帆船，大摇大摆的回到了椰城外海，向还不知道还没有从己方海军消失的困惑中清醒过来的荷军陆师实施了远距离炮击。
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被打了招呼的荷兰陆师这才明白己方第2舰队已经失利了，自己也被抛弃在了爪哇岛上；于是乎，关于接下来己方该怎么办，荷军陆师内部产生了巨大分歧。
包围椰城的荷军陆师一共有7000人，扣除晕船引起的伤病，能战的还有6700多人，所以，荷军指挥官认为完全可以凭借这些兵力夺取巴达维亚，然后据城死守，等待第3舰队的救援。
但关键的问题是，这7000荷军实际是由3部分组成的，第一部分是荷兰人从德意志地区雇募的雇佣兵，大约3500人，第二