第539章 汽车牵引力拔河
上午十一点，一辆悍马H1的车主开着车到了展馆外。
工作人员用比大人胳膊还粗的两根缆绳连接好两辆车之后，只听得悍马呜呜呜的怒吼起来，好像非常不服气一般。
而元帅则安静的站在那。
随着胡大海的哨声响起来，悍马怒吼着向前冲去。
而元帅也发动了，依然非常安静。
缆绳几乎在一瞬间绷直了，发出令人牙酸的吱呀声。
随着两辆车吃上劲，元帅的发动机启动了，但是声音还是很小，比正常汽车发动机的声音还要小。
轮胎摩擦地面的吱吱声，让人非常不舒服。
悍马的轮胎不停的空转，摩擦着地面，就是动不了，带来了一股青烟和刺鼻的味道。
但是元帅车的轮胎却稳稳的站在地面上，偶尔也空转一下，发出刺耳的尖叫，摩擦出一阵青烟，但是很快就稳定住了。
这时候就能看出电子产品的优势了。
一块芯片始终控制着四个轮胎的运动轨迹，协调四个轮胎之间不要出现打滑的现象。
仅仅过了三个呼吸，就看到元帅汽车逐渐稳定住车身，四个轮胎开始集体发力，这时候需要消耗非常高的电量，小小发电机的声音也大了起来，为元帅提供足够的电量。
一步！
一步！
悍马车在向后退，悍马在怒吼。
元帅的车身在抖动，但是缓慢的向前移动。
震惊，全场震惊。
随着胡大海的哨声响起，两辆车开始逐渐卸力。
全场掌声雷动。
这时候有人开始小声宣传道：“听说元帅脱胎于苏联的元帅专车，专门为苏联开国元帅设计的车子。”
“岂不是说，这是美苏两国军用越野车的对比？”
“是的，悍马输了。”
“不，不，这是悍马的民用版，军用版肯定比元帅强悍。”
“难道你没发现，元帅赢得很轻松吗？”
这一点，很多人都发现了。
记者也疯狂了。
这一次北美汽车展，终于有大新闻了。