程自豪

　　源，不说打败kuh，至少也要让后者感到如坐针毡。

　　当然华东院和kuh比还是有差距，技术积累是一方面。

　　华东院虽然也好几十岁了，但算起来只有是kuh年资的一半，并且按照辈分算那是徒孙。

　　kuh是电机行业的祖宗之一，地位类似于snk在轴承业中，行业标准就是有他们参与制定的，电机院的那套体系是苏联人帮着建立起来的，而苏联人在这方面当年是去德国学来的。

　　而起kuh是产销研齐全的大型综合体。

　　有自己的研究所实验室工厂和销售机构。

　　这样的优点是，可以非常迅速地得到新产品的反馈，不管是生产中碰到工艺问题或者销售后发现实际使用中存在bug，都可以及时得到研发人员的技术支持，这比一般的售后工程师可厉害多了。

　　电机就是从他们手里出来的，对于各种可能发生的情况，这些人了如指掌，哪些是固有缺陷，如何规避，哪些是使用不当，他们随口就能说得清清楚楚，如此效率提高，赢得客户口碑。

　　更是让这些研发人员去接触实际的使用环境，以避免闭门造车。

　　反之，华东院在这方面就差点，华东院只有研究和设计两个职能，生产方面全部交给合作企业，但彼此间是平级的，所以沟通上多少会不顺畅。

　　研究院本身也有个很小的工厂，技术水平不低，但主要负责生产一些专用的保密产品，或者小批量试制样品，和kuh的大工业生产完全无法相比。

　　这些毛病刘琼等人看在眼里，但也没啥太好的解决办法，报告一份份往上打，却总不见回复……

　　这是涉及体制改革的重大事项，也确实不好下决断。

　　所以刘琼原本对于驭电的合作非常重视，希望凭借一个良好的开端来作为再度向上级提议改制，增加营销的借口，没想到晚了一步。

　　更没想到的是，竟然柳暗花明了！

　　刘琼接到程自豪的电话，几乎是跳起来。

　　连忙表示要派车来接。

　　程自豪摇摇头，刘琼显然兴奋过度，她也不想想，这一来一去的，得花多少时间？

　　而且虽然高速公路四通八达，但汽车毕竟是没有高铁舒服啊。

　　再说，咳咳，程自豪长那么大，还没坐过高铁的一等座呢，这回跟着苏权去，多少也能蹭个高规格待遇。

　　最终说好，华东院的车在高铁站接人……